LUCHTDICHTen

2 korte overdenkingen over het eind van het leven.

Scheidingslijn

Het leven is een overgang tussen nog niet en niet meer zijn.
Een tijdelijke tussenvorm, een soort van scheidingslijn,
Een scheiding tussen a en A, verschillend maar hetzelfde
Vanuit ons levend perspectief, ’t stof dat tot stof verwelkte.

Het leven is slechts tijdelijk, met een eind per definitie.
Erna verschilt niet van ervoor behalve in cognitie.
Erna bestaan er indrukken, al wat je hebt gegeven
Verrijkt het bestaan van diegenen die nog staan in ’t leven.

Het leven is vergankelijk, niemand zal eeuwig leven,
Maar juist dit feit maakt mensen snel en hevig aan het beven.
Een onontkoombaar fenomeen waaraan je zal geloven
Wordt graag en makkelijk ontkend, tot je vertrek, naar boven?

Copyright Halbe Mulder, 2011


Over Lijden

Overlijden tilt je over het lijden,
Het eind van het leven is het eind van de pijn,
Maar zonder je leven heb je ook niets meer te geven,
Wat je ooit was zal je dan nooit meer zijn.

Copyright Halbe Mulder, 2011

LUCHTDICHT: Geschiedenis

Een weefgetouw weeft woorden, uit technisch-denken-brij,
Als Spinning Jenny spin ook ik, in dat brein van mij.
In rook op ging het waterrad, gedraaid door cafeïne,
Vervangen door de door James Watt bedachte stoommachine.
Met wat druk op de ketel worden misstanden geboren,
Dankzij een halve zoolstra is de cultuursector verloren.
Arbeidsomstandigheden beperken creativiteit,
Modern imperialisme within the human mind…
De grondstoffen voor samen leven zijn fragiel maar essentieel,
Sociaal, cultuur, technologie, zonder zijn we niet zoveel….

Copyright Halbe Mulder, 2011

LUCHTDICHT: Fysiek gesproken

De fysica, zij penetreert
Het wezen van ons denken,
Verweven met de taal is zij
Om inzicht ons te schenken.

Het kwartje valt, door zwaartekracht,
Een moment van “Eureka!”
Is altijd daar, doch laat bemerkt,
Schommelend rond de deca.

Een kijkje in de ziel neemt men
Door middel van een spiegel.
Dit fenomeen, spiegologie,
Geeft dames veel gepriegel…


Copyright Halbe Mulder, 2011

Foto's ballonvaart 16-08-2011

Afgelopen dinsdag was het weer zover: ik mocht weer een keer mee omhoog met een van de ballonnen van De Luchtreiziger (de PH-DLB). Hieronder volgen wat foto's.

We stegen op vanaf Papendrecht, samen met nog 3 andere ballonnen.

Natuurlijk heb je een flink temperatuursverschil nodig, maar dat is met dit formaat vlammetjes geen enkel probleem...

De grondcrew en alle belangstellenden die kwamen kijken.

Een klein stukje Papendrecht recht van boven.

Er was echt goed zicht, o.a. op deze brug...

... en de skyline van Rotterdam, met o.a. de euromast.

We passeerden een andere ballon bovenlangs, wat mooi demonstreerde hoe op verschillende hoogtes verschillende windsterktes en richtingen heersen.

Nog een leuke reflectiefoto van onze ballon in het water van een vijvertje met eendekooien.

De crew onderweg om ons weer op te komen pikken.

Alle luchtvarenden van deze mooie vaart, die eindigde in een weiland in Haastrecht.

Mocht je ook zo'n leuke luchtreis willen maken in Zuid-Holland? Kijk dan op www.luchtreiziger.nl

LUCHTDICHT: Wachten op de kist

Na 2 weken de stress eruit te hebben laten koken in bloedheet Italie, werd het weer eens tijd om een nieuwe tekst hier te publiceren.

Wachten op de kist
Het leven is een ziekte, de mensheid is een plaag.
Of ’t bij de schepping al zo riekte, dat is nog maar de vraag…
Beheerders van de aarde waren wij, was ooit beslist,
Maar wij zijn slechts aan het roven, terwijl we wachten op de kist…

Een mens heeft zoveel doelen, de meeste nooit behaald.
Een mens denkt mee te voelen, als een ander voor hem betaalt.
Een hele dure lening zal het worden, onbetwist,
Geven kinderen onze schulden, terwijl we wachten op de kist…


Copyright Halbe Mulder 2011

Artikel in Spirit

Zoals hier wel vaker genoemd, ben ik momenteel coordinator van het Lambach HL II project voor de SSVOBB "Lambach Vliegtuigen". Naast werkplanning, overzicht houden en een visie creeren, houdt dit echter ook af en toe wat meer externe werkzaamheden in, om de buitenwereld van informatie over ons project te voorzien. Zo heb ik met enkele anderen een aantal lezingen over de HL II gegeven, en schrijf ik af en toe artikelen over het project.

Zo werden we recentelijk ook door het Aviodrome gevraagd om een artikel voor een van hun tijdschriften te schrijven. Zodoende is in het nieuwste nummer van Spirit (uitgave van Holland Aviation House over Nederlandse luchtvaart) een artikel van mijn hand te vinden over het HL II project, en de betekenis daarvan voor onze vrijwilligers.

Video: optreden Beat The Lemon

Afgelopen dinsdag heb ik met mijn band "Beat The Lemon" een kort optreden gedaan in het cultureel centrum van de TU Delft. Hieronder een youtube-playlist met de opnames hiervan.

Beat The Lemon bestaat uit:
Vocals - Marybeth de Waaij
Bas en backing vocals - Timothy Schuit
Gitaar - Leonardo Carrer
Toetsen - Rene vd Berg
Drums - Halbe Mulder



EDIT:

Erna ook nog voor de "vocal training" cursus opgetreden met het nummer "Fire". Daarvan het volgende filmpje:

Chicken Wings: Meer dan voer alleen...

Zoals waarschijnlijk allang gezien, heb ik een hele tijd de briljante "Chicken Wings" strips van Mike en Stefan Strasser op dit blog gehad. (Ik heb er echter voor gekozen om ze inmiddels te verwijderen ivm mogelijke problemen met rechten etc.)

Deze 2 heren hebben hiermee de in mijn ogen meest briljante serie cartoons over de luchtvaart gemaakt die ik tot nu toe ben tegengekomen. De stereotypes zijn enorm herkenbaar, de situaties soms levensecht, en de grappen altijd goed. Het allermooiste van de serie is naar mijn mening echter dat het alle facetten van de luchtvaart op de hak neemt. Dus niet alleen piloten moeten eraan geloven, maar ook alle vooroordelen over management, onderhoud, regelgeving en zelfs vrouwen komen voorbij.

Een kort overzicht van de hoofdpersonen:
Chuck - Piloot van Roost Air, wiens ego eigenlijk alleen nog wordt voorbijgegaan door zijn onmeetbaar (kleine?) capaciteiten als vlieger.
Julio - Monteur die is opgezadeld met zijn ergste nachtmerrie: Een piloot als Chuck... De 2 worden echter verenigd in 1 ding, namelijk hun afgrijzen van het management.
Hans - Directeur en daarmee volledig management van Roost Air. Is beter op de hoogte van de inhoud van de koelkast dan van wat er zoals komt kijken bij het runnen van een vliegbedrijf. Is zo'n gewichtig persoon dat zelfs een Cessna met hem aan boord "heavy" aan z'n callsign toevoegd...
Sally - Secretaresse, verantwoordelijk voor het ondersteunen van de drie hierboven en het opruimen van hun puinhopen. Als vrouw in een mannenwereld vaak onbegrepen.

Ik kan alleen maar aanbevelen om deze strip te volgen. Mocht je wat met luchtvaart hebben, zal je het geweldig vinden, en als je er (nog) niets mee hebt, steek je er misschien zelfs wat van op. Iedere dinsdag, donderdag en zaterdag een nieuwe strip op de website!

LUCHTDICHT: Last man standing

Aangezien het alweer een aardige tijd geleden was dat ik hier iets heb geplaatst, toch maar eens even geprobeerd weer wat te schrijven. Hier het resultaat:

[B]Last man standing[/b]

Tot verder dan mijn ogen reiken bleven ze ooit staan,
Een veld, matrix van 6 miljard, de groei die blijft maar gaan.
Maar nu, waar ik ook kijk, vallen, steeds meer en ook steeds sneller,
De enen na de anderen neer, de klappen steeds maar feller.
En verder, steeds maar verder weg, is de dichtstbijzijnde staande,
Eenzaam pion, die, zonder twijfel, ook omvallen gaan zal.
Een slagveld als van Benatar, geen dood, maar verder leven,
Alleen diegeen die overblijft is nimmer iets gegeven…

[i]Copyright Halbe Mulder, 2011[/i]

Video: A warm welcome

Ik vond tijdens het opschonen van mijn computer een filmpje terug wat inmiddels alweer bijna 2 jaar oud is.

Origineel: Rowan Atkinson

LUCHTDICHT: Verschoten Roos

Iedereen heeft wel eens frustraties over dat dingen precies onder zijn neus vandaan weggekaapt worden door een ander. Daarover dit korte stukje

[b][i]Verschoten Roos[/i][/b]

Een ochtend in de supermarkt, t is even over negen,
Daar, voor het schap met groente, sta ik te wikken en te wegen,
Het laatste stronkje broccoli, of de laatste pastinaak?
Maar voor ik heb besloten zijn ze alweer weggekaapt…

Je kent het wel, een diep gevoel, het vol zijn van verwachting,
Je hebt maanden lopen sparen voor die ene overnachting,
Die allerlaatste kamer in dat hotel, hier ver vandaan,
Maar net als je wilt boeken, is de mogelijkheid vergaan…

Plannen, sparen, denken, wachten,
Wikken, wegen of stil smachten,
Als je hebt besloten,
Dit is wat ik wil,
Heb je mis geschoten,
Want de roos heeft, onverdroten,
Toch besloten te verkassen,
Naar een andere steel…

Mijn neus, zo onderhand, hangt stil, verlaten en wat eenzaam,
Er onder alles weggerukt, onafhankelijk van de naam,
De truc: reactiesnelheid, wie ’t eerste komt, die maalt.
De rest heeft door hun traagheid simpelweg gefaald…

[i]Copyright Halbe Mulder, 2011[/i]

LUCHTDICHT: AARDig

Gisteravond mezelf ertoe gezet om weer eens wat te schrijven. Zodoende het volgende stukje, met een serieuze ondertoon, maar moet vooral licht gelezen worden.

AARDig

Naar hemel nummer zeven zweven,
Dat is niet aan mij gegeven,
Eenzaam ga ik door het leven,
Opnieuw, iedere dag,
Mag ik mij weer aan klagen wagen,
Zeuren, zeveren ende zagen,
Over meiden die mij niet belagen,
Doe ik toch mijn beklag.

Wat zou ik graag een grootheid wezen,
Over mijzelf in bladen lezen,
Slechts anonimiteit te vrezen,
Droom ik af en toe,
Over een mooie carrière,
Een vrouw met mooie derrière,
Financiën geen barrière,
Voor wat ik wil en doe.

Maar ach, ik blijf een simpele jongen,
Niet aan realiteit ontwrongen,
Mijn leven is nog niet voldongen,
Geschiedenis een feit,
Maar wat de toekomst nog zal brengen,
Waarin ik mij nog zal gaan mengen,
Hoeveel potentieel zal verlengen,
Dat leert alleen de tijd…

Copyright Halbe Mulder, 2011

PHYSICS EXPLAINED: Paraboolvlucht

Een paar weken geleden heb ik een paraboolvlucht gemaakt. Dit houdt dat je met een vliegtuig een manoeuvre maakt waardoor je je gewichtsloos voelt. Als ik hierover vertel, merk ik dat mensen dit soort dingen vaak moeilijk vindt om te begrijpen. Daarom leek het me een leuk idee om een poging te doen dit voor een leek uit te leggen.
Eerst zullen een aantal basisprincipes behandeld worden, die nodig zijn om dit probleem te beschrijven. Mochten deze basisprincipes bekend zijn, dan kunt u deze gewoon overslaan, en gelijk doorgaan naar de inhoudelijke behandeling. De basics die ik kort wil behandelen zijn:
- Afleiden en integreren
- 2e wet van Newton
- Zwaartekrachtsversnelling
Ook zullen hier een aantal symbolen gebruikt worden, namelijk:
- F : Kracht (in Newton)
- m : massa (in kilo’s)
- a : versnelling (in meters per seconde per seconde)
- y(x) : y als functie van x
- y’(x) : de afgeleide van de functie y(x)
- g : de zwaartekrachtsversnelling, op aarde 9,81 m/s2
- v : snelheid (in meters per seconde)
- t : tijd (in secondes)
Aangezien dit de eerste keer is dat ik dit doe, zou het verhaal een beetje warrig kunnen zijn. Mochten er dingen niet duidelijk zijn, plaats dit dan alsjeblieft als comment, dan kan ik proberen om deze (en volgende?) posts te verbeteren!


Afleiden en integreren
Veel dingen zijn te beschrijven door middel van wiskundige functies. Door de functie die bij een bepaald verschijnsel hoort op een bepaalde manier te veranderen of te gebruiken, kun je daardoor nuttige (en heel veel minder nuttige) dingen berekenen, die met dat verschijnsel te maken hebben. Een van die manieren om een functie te veranderen is het nemen van de afgeleide.
Heel kort door de bocht genomen is de afgeleide de grafiek die je krijgt als je van een grafiek op elk punt de helling neemt. Zo zal de afgeleide van een schuine lijn (bijvoorbeeld de functie y(x)=x) een constant getal zijn (voor y(x)=x is de afgeleide y’(x)=1), omdat de helling overal hetzelfde is. De 2e afgeleide (de afgeleide van de afgeleide) is in dat geval 0, aangezien een constant getal (horizontale lijn) overal een helling van 0 heeft.
Het omgekeerde van afleiden heet integreren, en gaat via het omgekeerde principe. Als je een functie integreert, vermenigvuldig je de waarde van de grafiek op een heel klein stukje met de breedte van dat stukje. Als je dat voor oneindig smalle stukjes bij elkaar optelt, krijg je oppervlakte onder de grafiek, de integraal.
De afgeleide is bijvoorbeeld erg handig als je wilt bekijken voor welke waardes een functie maximaal en/of minimaal is (daar loopt de grafiek namelijk recht, en is de afgeleide dus nul). In dit geval gaan we de afgeleide en de integraal echter gebruiken om de begrippen verplaatsing, snelheid en versnelling aan elkaar te koppelen.

2e wet van Newton
Isaac Newton kent iedereen waarschijnlijk wel. Deze belangrijke Brit heeft een aantal hele belangrijke bijdrages aan de natuurkunde geleverd, waarvan de meeste mensen er (al dan niet bewust) wel een paar kennen. De wet van Newton die we hier gaan gebruiken, gaat over het koppelen van krachten aan versnellingen van voorwerpen. Newton bedacht namelijk dat de totale kracht die op een voorwerp werkt, gelijk is aan de massa van het voorwerp maal de versnelling. Als vergelijking wordt dit F=m*a, en als je 2 van de 3 variabelen weet, kan je dus de 3e berekenen.

Zwaartekrachtsversnelling
Als we hier op aarde rondlopen, voelen we allemaal de zwaartekracht. Dit is de kracht die komt door de zwaartekrachtsversnelling, en die ons met beide benen op de grond houdt.
Omdat de zwaartekrachtsversnelling g op aarde constant is, betekent dat volgens de 2e wet van Newton dat de zwaartekracht dus alleen afhankelijk is van je massa (F=m*g). Aan een kilo lood wordt door de zwaartekracht dus even hard getrokken als aan een kilo veren! De enige reden waarom de kilo lood sneller valt, is omdat deze minder groot is en dus minder luchtweerstand heeft. In een vacuüm zouden beide dus even snel vallen!

Het principe van de paraboolvlucht
De kracht waarmee de zwaartekracht aan je trekt is je gewicht (LET OP: Gewicht is in Newtons, NIET in kilo’s!). Gewichtsloos zijn betekent dus dat je gewicht 0 moet zijn (F=0). Aangezien de vergelijking dan 0=m*a wordt, betekend dit dat je massa, je versnelling, of beide gelijk moeten zijn aan 0. Dat je massa niet 0 is, is logisch, en hierboven hebben we net gezegd dat de versnelling op aarde g=9,81m/s2 is, wat ook geen 0 is. Hoe kan de kracht dan 0 zijn?
De oplossing zit erin dat je je op aarde wel gewichtsloos kan voelen, maar het niet kan zijn. Een versnelling is namelijk altijd relatie ten opzichte van iets anders. Vergelijk het maar met een auto, ten opzichte van de rest van de wereld beweeg je je, maar ten opzichte van de stoel naast je blijf je op exact dezelfde plek.
Met een paraboolvlucht is het principe hetzelfde: ten opzichte van de rest van de wereld ben je gewoon onder invloed van de zwaartekrachtsversnelling, maar omdat het vliegtuig precies dezelfde beweging maakt als jezelf, oefent het vliegtuig geen kracht op je uit, dus een kracht en dus versnelling van 0.
Als het vliegtuig dezelfde versnelling moet hebben als jijzelf, is de versnelling a t.o.v. het vliegtuig dus 0, maar de versnelling t.o.v. de rest van de wereld is g. Door een versnelling te integreren, krijg je een snelheid v (meters per seconde per seconde maal seconde is meters per seconde). Als je de snelheid v integreert, krijg je op dezelfde manier (meters per seconde maal seconde is meters) de afgelegde weg s. Hieruit volgt een formule voor de afstand (in verticale richting) van s(t)=0,5*a*t2, oftewel een parabool.

Opsomming van de luchtdichten

Na alweer een tijdje hier af en toe wat al dan niet poëtische teksten te hebben geplaatst, leek het een goed idee om eens een kort bericht te plaatsen met een opsomming van de tot nu toe hier geplaatste LUCHTDICHT artikelen.

2008:
Luchtdicht

2009:
Italian summer thoughts
Calculus nightmare
8 tot 4
Brief naar Wonderland
All alone on Valentine's day
The train, part 1
Expression
Treinvacy
Party
De Brief
Time-id
Future, or what's left of it...
Freedom shout
Jezelf te zijn

2010:
Thermal brain box
Atomic human
Visionairen en Liefd'en Digital
Diversity
Bezet
VHT en Opkomst van de ondergang
Tijd te kort
Sunny looks
Some body
Ster der hemel
Bomvol
Griechelig
Anderwaarde
Gedacht gedicht

2011:
Golfslag
Pleivries
Effectzieliteit
Liefde is niet...
Papieren marteling

LUCHTDICHT: Papieren marteling

Men zegt wel eens "Geen nieuws is goed nieuws". Met de hoeveelheid ellende die we allemaal dagelijks over ons heen krijgen vind ik het af en toe bijna vreemd dat we niet met z'n allen collectief depressief bij de psychiater lopen... ODeze marteling door een te grote hoeveelheid informatie is de aanleiding voor dit schrijfsel.
Er zit ook een positieve boodschap in elk deel van deze tekst: vind en bezint, voordat ge aan de krant begint!


Papieren Marteling

De krant, als ik hem open sla, gevuld met vele feiten,
Maakt mij, als mens, zo moedeloos dat ik mijn tijd wil slijten
Zonder nieuws, zonder bericht, zonder de moeilijkheden
Van deze tijd, maar deze strijd is nog lang niet gestreden.

De voorkant toont, in beeld en kleur, een rel ergens in ’t zuiden,
Want eten kost daar zakken geld, dat vindt men niet te duiden.
Een slechte oogst, alweer dit jaar, wordt onderhand normaal,
Er wil steeds minder groeien, helaas een waar verhaal.

Pagina 5, de politiek, de massa-immigratie,
Een wilde peroxidefreak, die ziet het als tsunami.
Een mens ziet wat hij denkt te zien, dus is het best eenvoudig,
Een self-fulfilling prophecy, meer heeft zo’n vent niet nodig…

De achterkant, met wetenschap, beantwoordt vele vragen,
Maar roept er daarmee nog meer op, zo begint het mij te dagen.
De echte vragen, echter, blijven eeuwig onbeantwoord,
Dat is misschien maar beter ook, ’t antwoord is ongehoord…


Copyright Halbe Mulder, 2011

LUCHTDICHT: Liefde is niet: ...

Mensen gebruiken af en toe erg interessante metaforen voor liefde. In onderstaand tekstje zijn er twee op de hak genomen.


Liefde is niet:

Als liefde door de maag zou gaan, dat zou me toch wat zijn:
Zou ’n trouwring voor een maagband staan, is honger hartepijn?
De welbekende zware tijd, is dat dan iets als maagzuur?
Misschien is iets wel slecht voor je, als is ’t nog zo duur…

Als liefde echt zo hemels is, dan lijkt dat best wel aardig,
Want vallen van zo’n hoogte, dat kan geen mens toch waardig.
En zitten op een wolk, bevalt toch meestal minder,
Een hele hoop erg natte lucht, biedt weinig steun aan vinder.


Copyright Halbe mulder, 2011

LUCHTDICHT: Effectzieliteit

Een uiting van de buiigheid van het menselijk karakter, beinvloed door kleine geberutenissen als een steen door kleine druppels water.


Effectzieliteit

Ik weet
Ik voel het
Ik ben wat ik doe
Elke daad slijt in mijn ziel.
Ik moest het
Vermoeden
’t is zo logisch als wat
Ik bouw op en ik verniel

Tijd slijt, vergetelheid, of is dat toch maar schijn?
De tijd vormt in haar eigen tijd, effect heeft elke pijn!

De druk
Steeds hoger
Hij stijgt almaar door
De Pa/s is plus
De spanning
Onhoudbaar,
’t loopt de spuigaten uit,
Licht ontvlambaar uit een bus…

Explosie,
Zo heftig,
En toch maar zo kort,
Dus het is snel weer voorbij…
Maar toch,
De gaten
Zal je blijven zien,
Onafhankelijk van de tijd

Copyright 2010, Halbe Mulder

LUCHTDICHT: Pleivries

In de kou tijdens het einde van het afgelopen jaar moest ik tijdens een nachtelijke sneeuwbui denken aan de vloeken en zegeningen van sneeuw, de tegenstellingen tussen warm en koud, licht en donker. Ook is het een wonderlijke en tegelijk ook trieste constatering dat we tegenwoordig alles maar voor normaal aannemen, we de wereld om ons heen meestal bekijken met zo weinig bewondering en verwondering. Hierdoor kwam ik op deze tekst.

Ik heb van verschillende mensen al verschillende interpretaties van deze tekst gezien, en ze zijn allemaal even waar. Verwonder je over wat er om je heen is, en kijk wat voor invalshoeken je erin kunt vinden! Wat lees jij erin?


Pleivries

‘t is laat, ‘t is koud en vochtig, al ruim na middernacht,
Op straat, een man in ochtendjas, vergaapt zich aan de pracht
Van kleine diamanten, die, schitterend in de lucht,
Vallen, zomaar gratis. Een wonder is hun vlucht.

’t is laat, ’t is al na twaalven, maar donker is het niet,
Er staat op elke straathoek een paal die dat verbiedt.
Het licht verdringt het duister, een fel schijnend beleid,
Het zien van zwakke lichtjes is voorgoed verleden tijd…

’t is laat, al bijna ochtend, ’t is warm in ieder huis,
Maar het is koud voor ieder, zonder haard, en zonder thuis.
De ochtend is in aantocht, de manager ontwaakt,
Niets wetend van de ochtendjas, die nu voor eeuwig slaapt…

Copyright 2010, Halbe Mulder

LUCHTDICHT: Golfslag

Een tijdje geleden de volgende tekst geschreven over gedachten en de onmenselijke taak om daar grip op te houden.

Golfslag

Beheersing van gedachten, de vorm der hersengolf,
De vraag is: Hoe gedraag ik me? Als schaap, of toch als wolf?
De man, de jacht, die twee zijn meestal sterk verbonden,
Altijd op zoek, soms wat subtiel, maar meestal onomwonden.
Een voordeel of een nadeel? Constante waakzaamheid,
Verdeling van gedachten, verdeling van de tijd.
Toch, in het werken, simultaan, zijn hersenen niet geweldig,
Staan m’n gedachten op het bord, of denk ik dat ‘k in bed lig?
Het lijkt wel op 10 stekkers, maar slechts 1 stopcontact,
Slechts 1 object van focus op elk tijdsinterval.
Een keuze om te maken, maar meestal onbewust,
Waaraan besteed ik aandacht? Aan voedsel, kennis, lust?
De keus wordt meestal snel gemaakt, soms niet wat je zou willen,
De verleiding soms te groot, om een honger te stillen.
Hoewel dit soms, als Tantalus, verwordt tot zware kwelling,
Het middel net buiten bereik, een pijnlijk ware stelling…

Copyright 2010, Halbe Mulder